作者:李小姐
旅遊日期:2009.06.13
文章網址:http://tw.myblog.yahoo.com/guide-grace/article?mid=9994&prev=-1&next=9932
重遊意願:★★★★
滿意度:★★★★
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★銅鑼九湖自行車道,是「全台最美、最高的自行車道」,沿九華山稜線修築,全長約 八公里 ,包括造價超過一千三百萬元的橫跨山谷的「古意吊橋」和「景觀橋」,環繞九湖台地,沿線經綿亙的大茶園、虎頭崁古道、挑鹽古道、九華山大興善寺、大草原、等各大景點,西側居同臨下,可瞭望通霄、苑裡至台灣海峽沿海風光。
★ 銅鑼九湖自行車道,約有 五公里 是與舊有的茶園產業道路相結合,故可見山巒起伏及座落有致的茶園;五月落英繽紛,可賞油桐花雪,十一月秋高氣爽,可賞杭菊花海;自行車道的動線中,還可停放自行車,到樓台上眺望四周景觀。古意建築加入創意思維,亟具觀光發展潛力,景觀橋係結合休閒、賞景、健康等概念設計,是一個極具現代化多功能的橋樑。
★ 交通路線:中山高下三義交流道,循「台13」經三義木雕街北行,進入銅鑼鄉後,於「台13:42K」處左轉過樟九大橋,沿「苗38」行,即可抵九華山,周邊有停車場,可供免費停車。
★ 早上南下苗栗,拜訪了「虎頭山、通霄神社」後,接著又造訪了「挑鹽古道」,之後到九華山用過平安麵,準備再來騎騎,號稱「全台最美、最高的自行車道」。
★ 從九華山對面停車場出發,取左是高手路線,通常那都是從銅鑼火車站一路騎上來,我覺得那坡度應該不輸風櫃「抖」;不過...我現在是菜菜慧,沒必要把自己搞的人仰馬翻,所以取右行,輕輕鬆鬆、騎騎精華路線就好...
▲ 從九華山停車場取右出發,一開始先經過一小段的碎石路(這是我最不喜歡的一段...),不久二旁出現茶園景觀,根據GPS顯示,附近有一個「九華山」的基石,但找了一會,沒找到,只好放棄;續騎,一個右轉後,即是上午走的「挑鹽古道上方出口」。
▲ 今天雖然是假日,但一路上,不管是開車,或者騎車的人都不多,所以騎起來暢快無比。
▲ 下坡路段,現在很輕鬆,回來就知道了.....
▲ 銅鑼九湖自行車道地標之一,中華電信基地台與一片大草原。
▲ 路又寬又直,我喜歡這樣的自行車道,比較沒有壓迫感。
▲ 基地台對面左側,有一座二層樓高的涼亭,可供休憩、攬景。
▲ 天空一大片烏雲,晚點應該會下雨吧......
▲ 左側有一叉路是「苗38」由通霄至九華山的叉路。
▲ 續前行,就是舒適寬敞的自行車道。
▲ 自行車道旁一大片的草原。
▲ 過了草原,又是一大片的茶園,一路上採茶姑娘們正辛苦的採著茶。
▲ 迎風飄逸的咸豐草。
▲ 天空烏雲密佈耶.....
▲ 抵一個大轉彎。
▲ 一路下坡。
▲ 就是這個了,空中自行車道。
▲ 整個銅鑼的自行車道,就以這個空中自行車道最著名。
▲ 在空中自行車道上,俯瞰早上才去的虎頭山&通霄火力發電廠。
▲ 空中自行車道也有一個二層樓的休憩涼亭。
▲ 上、下二層的車道,任君選擇;不過,上面這層只有腳踏車才可以騎,其他車子可是進不來喔...
▲ 藍天在銅鑼空中自行車道。
▲ 哇....好恐怖喔....
▲ 這裡海拔高度342M,真的是全台最高的自行車道嗎?
▲ 過了空中自行車道,續行不久,抵自行車專用吊橋,這也是只有單車才能進入。
▲ 騎在這吊橋上一路皮皮挫....(超級100分害怕)
▲不知道這個亭子是做什麼用的....一路上好幾個?
▲ 再抵一個二層樓的涼亭,旁邊依舊是茶園。
★ 抵「虎頭崁步道」,它是位於銅鑼鄉九湖村和通霄鎮城南里間,是清道光年間為了聯絡苗栗縣境重要部落,修有多條「官道」其中最長的一條,是當時最便利的交通捷徑。
★ 鑑於虎頭崁太陡,另闢寬闊平敞的烏眉公路取代之,虎頭崁道因而逐漸湮沒,苗栗縣文獻曾於虎頭崁頂留下的一棵巨大榕樹下,立有「虎頭崁古蹟」牌坊一方,記述興修始末等古跡緣由,當年重修之石砌梯道,自崁頂向西陡降,留有千餘公尺的長度,完好如初,掩映在濃濃的綠蔭中,透出無限幽情古意。
▲ 虎頭崁古道旁的一棵老榕樹,香火鼎盛。
▲ 左側一小徑進入,還有一個小土地公廟。
▲ 土地公廟前,俯瞰整個通霄地區到海邊的大片丘陵地。
▲ 離開土地公廟,再往前續行,最後來到虎頭崁,這裡也是銅鑼自行車道0K的起點。
▲ 虎頭崁~銅鑼自行車道0K起點。
▲ 位於虎頭崁自行車道旁有一個叉路,旁邊告示牌上有三角點噴漆,根據GPS顯示,附近有個虎頭崁山的基點,距離僅有77公尺。
▲叉路進去不久約50公尺,右側有條小徑,樹上綁有登山布條,應該就是這沒錯了.....
▲虎頭崁山,位於苗栗銅鑼與通霄的交界,海拔高322公尺,山頂有顆三等三角點,編號一二四基石。
▲ 藍天摸的第一顆基點~虎頭崁山,YA!
▲ 回程路上,在涼亭內躲了一下下的小雨,回到九華山停車場,單車一收好,馬上就是傾盆大雨,好險喔...
★ 下山,由銅鑼方向,先南下到三義,去吃了一碗客家板條 & 買一杯咖啡後,帶著滿滿的充實,上三義交流道,回台北囉....雖然,今天行程很輕鬆,但...玩下來,還是...累到...一躺在床上馬上睡著呢!
★ 藍天銅鑼自行車道:(騎單車摸基點~虎頭崁山)
◎ 踩踏時間:0 小時 48 分
◎ 踩踏里程:8.07K
◎ 平均時速:9.9K/時
◎ 最高時速:32.6K/時
◎ 消耗卡路里:70.2 (溝咖揪...)
◎ 累計里程:235.2K
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★ 週日(6/14)晚上夜騎
圓山出發~基隆河左岸~雙溪自行車道~三腳渡~基隆河右岸~圓山
★「三腳渡」一個被地圖遺忘已久,卻是蘊藏豐富生命力,也是見證台北變遷重要據點,它是台北市最後一座碼頭。三腳渡位於基隆河畔、承德橋後港墘一帶,因做為葫蘆堵、劍潭及大龍峒三地的對渡碼頭而得名。老漁民常年舟楫往返基隆河、淡水河,以河為家,見證了台北盆地漁撈以及河川生態興衰,成為台北難得一見的舢板船齊聚景象。現三腳渡經過規畫,除了擺渡口的環境整修,沿著河畔也建構了自行車道。
◎ 踩踏時間:1 小時 28 分
◎ 踩踏里程:19.25K
◎ 平均時速:13.0K/時
◎ 最高時速:20.7K/時
◎ 消耗卡路里:165.5
◎ 累計里程:254.5K
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